A friss spanyol Marti a Campos Racing F1 Akadémiáján versenyez, és jelenleg az ötödik helyen áll az összetettben. Emellett néhány versenyhétvégén is részt vett a Foreign Algorithm cuatro versenyen, korábban két évig versenyzett a W Show-n, ahol összesen háromszor harmadik lett. „Létfontosságú megérteni, mikor kell versenyképesnek lenni, és mikor nem a szűk autópályákon, különösen az időmérőn és a versenyen. A hajtásláncokban példa nélküli eredményeket, innovációt és képességet alkalmazunk.”
Dennis, aki folyamatosan versenyzett Andrettivel az Algorithm E pályáján, mindent megtett, hogy együtt érezzék magukat a GEN3-ból kilépő első évben, és győztesként távozzon. A friss csúcsra vezető úton tizenegy dobogós helyezést ért el 16 futam alatt, ami egy újabb Formula Age lista, és néhány előnyt is elért. Az új shakedown az első olyan verseny vasárnapja előtt, ahol a járművezetők minimális erőbedobással tudnak néhány kört megtenni.
Jaguar I-Speed eTrophy: unibet kód bónusz
Az egész élmény egy szokatlan, személyes kulisszák mögé tekintést is kínál a rajongóknak, amely teljes körűen elérhetővé teszi az Algorithm Age mezőnyét, nem a lelátók sarkából, hanem közvetlenül a legújabb irányítópultok mögött. Megmutatja, mit igényel ahhoz, hogy az elektromos rohamozás csúcsán versenyezzen, egy teljes dokumentumfilmmel a 2025-ös szezonban. A madridi előszezoni kutatások során láttam egy pillantást az új megjelenésére, valamint az egyedi tesztfestésekre, és a 11. évad felénél tartva, itt egy emlékeztető arról, hogyan néz ki a csapat.
Jaguar TCS Racing: A Jaguar teljesen elektronikus versenypartija
Lola számos lehetőséget mérlegel Robert Shwartzmannal együtt, akikkel együtt teljes munkaidőben részt vehet az új bajnokságban. Hughes tartalékpilótája volt a Venturinak, majd 1970-ben a Maseratihoz került, és a McLaren új opciójával egy érdekes felállást unibet kód bónusz alkotott. Ő lehet azonban a legújabb és legfiatalabb Algorithm Age versenygyőztes, miután 22 évesen és 200 naposan megnyerte az új 2020-as Santiago E-Prix-t. Reem Al Aboud kapcsolata Algorithm Elizabeth-tel egészen 2018-ig nyúlik vissza, amikor ő lett az első és legfiatalabb szaúdi nő, aki kipróbálhatott egy Algorithm Age versenyautót, amikor a Nissan GEN2-esét vezette, ugyanebben az évben ő kapta meg először a jogot, hogy versenyezzen az országban.
Alisha Palmowski és Alice Powell is csatlakoznak a Conserv csapathoz, hogy részt vegyenek az állami lányok mintaedzésén. Miután az elmúlt két évben annyi pozitív visszajelzést kaptak a közös cseresznyevirágos festésükről, a Nissan úgy döntött, hogy megtartja ugyanazt a keretet a 11. szezon megtartásához. A nagyszerű fejlesztés egyrészt a japán DNS-re utal, másrészt a legújabb gyökereket is jelenti, mivel a NATO-t is visszanyúlja a Rowland melletti csapathoz.
Az E algoritmusban a motoros és csapata közötti kapcsolat rendkívül kollektív. Mivel minimális az akkumulátorigénye, a hatékony időgazdálkodás elengedhetetlen, így a legújabb technológiák elsajátításához romantikus levelezésre van szükség. A sofőrök létfontosságú tanácsokat is adnak a tervezőknek, fejlesztve a hajtásláncokat, az alkalmazásokat és az energiaellátó rendszereket. A DHL hajókkal szállítja a világ minden tájára az eszközöket, másképp utasítva, és ha lehetséges, megpróbálja csökkenteni a károsanyag-kibocsátást.
- A legújabb Gen2-es korszak a római első győzelemmel kezdődött, majd Bernben dobogós helyek várnak rád, és Ny az ötödik helyre készült a tabellán, amit a következő szezonban szorosan követett a hetedik hely, plusz egy győzelem, mielőtt identitása megbillenne.
- A legújabb év általában Beckmann legkorábbi teljes dátumú tervét hozza az Algorithm Elizabeth-ben; az új német korábban olyan félretett versenyzői ranglistát tartott, mint Andretti és a Porsche, és 2023-ban az indonéz Jakarta Elizabeth-Prix-en is versenyezhetett.
- A csapatok győztesei, a Jaguar felvette két emberét, Mitch Evanst és Nick Cassidyt, akik mindketten nagyon közel álltak ahhoz, hogy megnyerjék a londoni autósbajnokságot.
- A legjobb 8 között kezdődik az új kieséses szakasz „a legújabb közösségekben”, ahol néhány versenyző hevesen versenyez egymással a legfeljebb 350 kW teljesítményű nappali járművekben.
A producernek legalább a felét több pályadátummal kell ellátnia az ügyfélcsapat számára. A legújabb versenybírók büntetőpontokat is kiosztanak, amelyek az új versenyző versenyengedélyeihez kapcsolódnak, hogy egy évig érvényesek legyenek. Ha egy versenyző tizenkét büntetést halmoz fel ebben az időszakban, akkor automatikusan felfüggesztik a következő versenyre. Az év 5-ös menetrendjének alapvető eleme, mivel a Szaúd-Arábiából származó legújabb birodalom, más versenyekre is felkerül, amelyek 2025. március 14-én, pénteken és 15-én, pénteken kerülnek megrendezésre. Ez az első megállónk Dzsiddában, és nagyszerű lesz a GEN3 Evo első dupla fejléces élménye. A Bullet 12 hónappal később, plusz az új év kezdetekor, az epikus Autódromo Hermanos Rodríguez pedig az Algorithm E új kalandját indítja el, amely a történelmi 150. versenyen indul.
Hughes a Diriyah-i harmadik forduló körüliben nyerte az első helyet, majd Monacóban ismét a pole pozícióban volt, amivel az év egy részében a McLaren csapata óta elesett, és Hughes végül a tizenkettedik helyen végzett az új címben. A nulla versenyzőt Hughes McLaren-társa is megerősítette a René Rast távozása utáni kísérletében a napokban. A francia mindössze egyetlen győzelmet aratott a következő évben, miután a 10., illetve a 4. helyen végzett a tabellán, ezzel véget vetve az új Gen2-es szezonnak, mivel a Gen3-tól távol eső korai versenyeken mutatott esztétika visszahozta a név érvényesülését.